船宿潜水套餐 | 比较与预订

Fenides 是一艘豪华型的船宿游轮，该游轮根据季节在印尼境内不同地区提供潜水/冲浪船宿，每期船宿可承载10 - 11位旅客。

Fenides 是一艘豪华型的船宿游轮，该游轮根据季节在印尼境内不同地区提供潜水/冲浪船宿，每期船宿可承载10 - 11位旅客。

Fenides 是一艘豪华型的船宿游轮，该游轮根据季节在印尼境内不同地区提供潜水/冲浪船宿，每期船宿可承载10 - 11位旅客。

Queenesia II 是一艘32米长的铁木菲尼西帆船，设有7间独立卫浴客舱，公开标准运营容量为14人；实际床位可达16个，但必须得到船方书面批准方可满员。两台压缩机、12升铝瓶、小组潜水和跨区域季节航程，覆盖四王群岛、班达海、德拉旺、北苏拉威西与科莫多。

Philippines Explorer Two 是一艘 23.85 米私人潜水游艇，最多接待 6 人，设 1 间 Premium Suite、1 间 Deluxe Suite、2 间单人 Comfort Cabin，并由 5 名船员服务。游艇于 2022 年全面重建，配 4 间带独立卫浴的空调舱、静音发电机、陀螺稳定器、露天用餐、空气与 Nitrox 潜水、大型接驳艇及水上活动设备。7 天航线连接 Malapascua、Dauin、Donsol 和 Southern Leyte，每天最多 3 潜、经常 2 潜，强调私人包船的慢节奏。

Philippines Explorer Two 是一艘 23.85 米私人潜水游艇，最多接待 6 人，设 1 间 Premium Suite、1 间 Deluxe Suite、2 间单人 Comfort Cabin，并由 5 名船员服务。游艇于 2022 年全面重建，配 4 间带独立卫浴的空调舱、静音发电机、陀螺稳定器、露天用餐、空气与 Nitrox 潜水、大型接驳艇及水上活动设备。7 天航线连接 Malapascua、Dauin、Donsol 和 Southern Leyte，每天最多 3 潜、经常 2 潜，强调私人包船的慢节奏。

Philippines Explorer Two 是一艘 23.85 米私人潜水游艇，最多接待 6 人，设 1 间 Premium Suite、1 间 Deluxe Suite、2 间单人 Comfort Cabin，并由 5 名船员服务。游艇于 2022 年全面重建，配 4 间带独立卫浴的空调舱、静音发电机、陀螺稳定器、露天用餐、空气与 Nitrox 潜水、大型接驳艇及水上活动设备。7 天航线连接 Malapascua、Dauin、Donsol 和 Southern Leyte，每天最多 3 潜、经常 2 潜，强调私人包船的慢节奏。

Fenides 是一艘豪华型的船宿游轮，该游轮根据季节在印尼境内不同地区提供潜水/冲浪船宿，每期船宿可承载10 - 11位旅客。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

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Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。