搭乘游轮 Philippines Explorer One - 10 晚

船舶

Philippines Explorer One 是面向菲律宾偏远海域的未来高端潜水与文化探险船宿。它目前还不是一项已经成熟运营的产品：运营方写明船体在 2025–2027 年全面重建，计划 2027 年开始航行，并从 2028 年推出 Tubbataha 行程。网站必须保留这条时间线，不能把设计图、效果图和计划参数写成已经完成并投入使用的设施。

钢制船体建于 1979 年，最初是北海油气平台支援船，后来作为新西兰皇家海军潜水支援舰 HMNZS Manawanui 服役，也曾执行潜水研究任务，之后才进入本次改装。官方技术表给出全长 43.96 米、型宽 9.53 米、吃水 4.25 米；页面标题另写 43.98 米。因此面向客户最稳妥的说法是“约 44 米”。

计划中的推进系统由 4 台 Volvo Penta D8 250 kW 发电机、电动机及 1,110 kWh 电池组构成。运营方拟在锚泊和部分夜间阶段使用电池，并通过隔音结构降低噪声。这是柴油电力混合系统，不是零排放船舶；纯电续航、耗油量及最终航程尚未公布。

官方平均巡航速度为 8 节，制水机额定产量 每天 12,000 升。1 艘 Highfield Patrol 760 与 2 艘 Zodiac 将承担潜水和接驳。宽大的工作船船体、4 层乘客空间和陀螺稳定器旨在提升外海舒适性，但任何稳定系统都不能完全消除 Tubbataha 海况造成的晃动。

设计方案包括空调室内区、大型沙龙与餐厅、多个开放甲板、带可选逆流功能的后甲板泳池、健身区和安静休息角。船上按摩师及小型精酿啤酒设备也在宣传中出现；然而按摩、酒精饮料及 minibar 并未列入标准包含项目，除非日期明确的报价另有说明，应按收费服务处理。

厨房计划提供亚洲和西式餐食、海滩烧烤及提前申报的特殊饮食。运营方称所有餐食和无酒精饮品包含，具体包括软饮、现磨咖啡、茶和花草茶。葡萄酒、鸡尾酒和啤酒只是“可提供”，并非自动免费。过敏、纯素、宗教或医疗饮食须在预订时提交；离岸船上厨房不能保证完全隔离操作。

公布的安全通讯设备包括 AIS、雷达、EPIRB、SART、DSC-VHF、4 艘 20 人救生筏、救生衣、急救氧气、急救包、火警和舱底报警、陀螺稳定器及 Starlink 硬件。最终证书、检查日期、氧气容量和改装后的应急流程要在投运后复核。Starlink 是收费套餐，速度和连续性不作保证。

运营方没有公布电梯、无障碍舱或全程无台阶路线。潜水艇换乘、门槛、船梯、湿甲板和船体运动都会影响行动。需要协助、医用设备供电、冷藏药品、氧气或特别撤离方案的客人，应在付款前取得书面接受。

客舱

Philippines Explorer One 计划设置 11 间客舱，全部位于主甲板或更高层，因此都在水线以上。每间均宣传有独立热水卫浴和独立控制空调，并配通用插座。插座数量、USB、保险箱、吹风机、洗浴用品及客房服务频次尚未公布。

• Premium Suite 1 间——驾驶台层，最多 2 人：该层唯一客舱，配 queen-size 床、全景海景、独立位置和私人阳台。卫浴有雨淋花洒、洗手盆和 common-flush WC；另有 Nespresso、minibar、42 英寸电视与娱乐系统。minibar 哪些免费、哪些收费并未说明。
• Deluxe Ocean View Suite 6 间——上层甲板，每间最多 2 人：可布置为 double 或 twin，全部有私人阳台，独立卫浴含淋浴、洗手盆和 common-flush WC。运营方没有公布客舱编号、面积、床垫尺寸或 6 间之间的差异。
• Comfort Double/Twin 3 间——主甲板，每间最多 2 人：公布面积约 20 平方米，可设 double 或 twin，并有带淋浴、洗手盆和 WC 的独立卫浴。固定班次按单人或双人入住销售。
• Comfort Single 1 间——主甲板，固定班次最多 1 人：属于同一 Comfort 类别，亦宣传约 20 平方米和独立卫浴。固定班次专供单人；只有整船包租时才可改成 twin。

容量计算为：Premium 2 + 6 间 Deluxe 12 + 3 间双人 Comfort 6 + 1 间单人 Comfort 1 = 固定班次 21 人。整船包租时把 single 改为 twin，才达到 22 人。普通拼船班次不能宣传为 22 个双人共享床位。

6 间 Deluxe 均有私人阳台，Premium 也有独立室外空间；Comfort 没有公布阳台。即使全部位于水线以上，也不能未经确认就给每间 Comfort 加上“海景阳台”描述。

Premium 和 Deluxe 的实测面积、带尺寸的甲板图、阳台大小、床垫品牌、隔音和连通房仍未知。当前室内图是完工前效果图，可说明设计方向，却不能保证最终面料、家具、尺度和视线。

三人住、加床、沙发床、陌生人拼房和儿童政策都没有统一公开。家庭或团队应取得带姓名的房间分配表，逐间写明类别、甲板、床型、阳台、卫浴和最多人数。

潜水

Philippines Explorer One 按开放式水肺休闲潜水配置，可提供空气和 Nitrox。公布设备为 30 支 12L 气瓶、10 支 15L 气瓶、压缩机、空气库和 Nitrox 系统。3 艘潜水艇可分组并在外海接回潜水员。阀门、充气压力、导潜比例、相机台及最终分组人数必须以具体出发资料为准。

Tubbataha 行程每天最多 4 潜，运营方明确说经常只有 3 潜，以保留水面间隔和船上休息。13 晚跨区路线含长航段，且第 13 天 Jessie Beazley 只写 2 潜；上下船日也不是完整潜水日。“最多 4 潜”是上限，不是每日承诺。

购买潜水行程时，排定的水肺活动包含；Nitrox 和租赁装备不包含。当前收费全套定义为湿衣、BCD、调节器、面镜、呼吸管、潜水靴、脚蹼、配重带、DSMB 和线轮，电脑和手电另付。较大或额外气瓶亦收费。

运营方明确表示无法支持 rebreather。不能因为有 Nitrox 就推断有氦气、技术氧、booster、bailout、sidemount 配件或技术导潜。除非特别合同写明，本产品是开放式休闲潜水。

可选 PADI Advanced Open Water、Nitrox 实操、refresher 及部分专长课程。公开价格仅含船上实操，不含必需的 eLearning 和证卡。教练时间、医疗许可及路线是否适合学习，均要提前确认。

通用条款只要求“适当证书”，没有为所有班次设定同一个最低等级或 logged dives。Tubbataha 可能有流、负浮力下潜、蓝水入水及远距离接回。客人应索取所选航次的证书、经验与近期潜水要求，不能假定入门证书必然可参加所有点位。

综合保险为强制要求，应明确涵盖水肺、减压舱、海上撤离及遣返。医疗和高压氧舱可能很远。最后一潜后必须遵从船队 no-fly 时间；因安全间隔错过航班不由运营方负责。

浮潜、皮划艇、SUP、拖曳玩具、钓具和泳池让非潜水客也能参与。是否开放取决于天气、分区、船员监督和当天计划。船上有钓具并不代表在海洋公园内可以钓鱼。

其他信息

运营方当前条款提供统一基线，但日期明确的报价单和路线说明才是最终依据。

除非具体班次另有说明，通常包含：

• 已预订等级的船上住宿
• 全餐及餐间点心
• 标准无酒精饮品；船页具体列软饮、咖啡、茶和花草茶
• 确认路线中列为包含的活动
• 当所购产品为潜水航次时的排定潜水
• 法律要求的适用税费

通常不含或另行收费：

• 国际/国内航班、岸上酒店、签证、机场税及个人接送
• 海洋公园、环保、港口、政府、摄影和潜水许可费
• 装备租赁、Nitrox、较大/额外气瓶、电脑和手电
• 酒精饮料及收费 minibar 内容
• 洗衣、按摩、Starlink 网络和卫星通讯
• 课程、eLearning、证卡、私人教学及特殊服务
• 小费、个人购物和船队商品
• 医疗、紧急撤离及强制旅行/潜水保险
• 条款允许收取的燃油附加费

当前 extras 表给出会变动的示例：6 或 7 晚 Starlink 30 美元，10 或 13 晚 40 美元；洗衣 每件 1 美元；按摩 每小时 45 美元。Nitrox 套餐按 6/7/10/13 晚暂列 100/120/180/240 美元。长期网页不应把这些价格写成固定承诺。