Marie-Ines

船舶

MV Marie-Inès 是一艘专为菲律宾水肺潜水及浮潜远征布置的船宿。船舶于 2019 年 6 月下水，长 25 米、宽 6.5 米、公布吃水 1 米，巡航速度约 10 节，住宿上限为 16 位客人。官网称船舶近期经过翻新，但没有给出完工日期或项目范围；在取得书面说明前，不应擅自写成某年“最新翻修”。

8 间客舱全部位于主甲板。上层甲板设带空调餐厅、相邻厨房、休息厅、驾驶台和船尾工作区。餐食采用自助式供应，休息厅有座位、电视及多处充电插座。更上方的大面积日光甲板几乎覆盖全船，帆布顶棚下有长椅和桌子，适合水面休息。公开资料没有电梯、无障碍客舱或全程无台阶通道；行动不便者应在预订前询问楼梯、门槛、甲板防滑和接驳艇上下方式。

技术表列出 两台 185 马力船用柴油机、两台 30 kVA 发电机、1,300 升柴油容量和 24 小时 240V 供电。FAQ 称每间客舱配通用转换插头。船上供电仍受海上运行条件约束，大功率个人电器须先获船员许可，电池也不应无人看管充电。

官网的淡水数据互相矛盾：正文写 两只 10,000 升淡水箱，技术表则写 10,000 升加 Alfa Laval 造水机。两种说法都能确认船上具备海水淡化能力，却不能确认一个可靠的总储水量。应向运营方核实数字，客人仍须遵守节水规定。

船尾潜水平台为每位潜水员设置装备位和储物柜，并有两处室外淋浴、毛巾以及相机专用冲洗槽。靠近水面的低平台可在合适地点直接下水。母船无法靠近时，可使用一艘公布为 5 米玻璃钢艇、25 马力 Yamaha 四冲程舷外机、容量 14 人的接驳艇。由于船宿最多可有 16 位客人，具体是母船下水、接驳艇下水或分批接送，由船员当天决定。

公布的安全装备包括两只救生筏、救生衣、救生圈、海事及卫星无线电、AIS、声光信号、应急氧气和急救用品；驾驶台另有运营所需导航设备。设备表可能更新，不能代替登船安全说明。客人须现场了解集合点、警报、氧气位置、接驳艇流程和失散潜水员程序。

主页面写有 11 名团队成员，技术表将其拆分为 10 名船员加 1 名 Course Director。另一条小费 FAQ 提到 12 人，是因为小费分配还包括岸上秘书。用于网站的清楚表达应是船上团队约 11 人，某一航次的最终配置以实际安排为准。

餐饮把菲律宾菜与国际菜结合，并尽量使用当地新鲜食材。典型潜水日先供应茶、咖啡和水果，第一潜后吃早餐，其后是午餐、第三潜后的点心及晚餐。水、咖啡、果汁和日常无酒精饮品包含在船费中，酒类另付。提前告知后可安排素食、纯素、无麸质和无乳制品饮食。严重过敏或医疗饮食必须书面沟通，因为海上厨房无法保证完全独立的处理空间。

Wi-Fi 宣传为包含项目，并有客用冰箱。偏远礁区可能连续数日没有稳定移动网络，因此不能保证速度或持续在线。官网还表示可把药物保存在约 +4°C；依赖冷藏的客人应提前确认空间、备用电源和温度监测，而不能只根据一句宣传作医疗安排。

客舱

最可靠的库存为 主甲板 8 间客舱，最多 16 位客人。运营方明确表示每间均有私人厕所、热水淋浴和独立控制空调。当前甲板图纠正了技术表的一句含糊表述，可得出以下配置：

• 主甲板单床客舱 2 间——每间最多 2 人：一张由两位客人共用的 queen-size 双人床、独立热水淋浴卫生间、独立空调，以及带通用转换头的充电插座。两间都在船首，一间左舷、一间右舷。
• 主甲板双睡眠位客舱 6 间——每间最多 2 人：两个独立睡眠位、独立热水淋浴卫生间、独立空调，以及带通用转换头的充电插座。甲板图在每间标注 “2 BED”；运营方档案照片显示为紧凑的错层/分层摆放，而不是酒店式并排 twin。所分配房间的上下关系和床垫尺寸仍应确认。

这一判断同时解释了三份证据。技术页原文是 “2 queen size bed & 6 double bed”，容易让人误以为有 6 间双人床房；当前平面图却清楚显示 6 间 2 BED 与 2 间 1 BED。运营方自己的舱房照片也分别展示了一张共用 queen-style 床和两个独立睡眠位。因此网页应销售为 2 间 queen 客舱加 6 间双睡眠位客舱，不能写成 8 间双人床房，也不能凭空创造 twin/double 比例。

以上名称是便于理解的功能描述，不是运营方公布的票价类别。部分代理把 6 间双睡眠位房称为 “Deluxe” 或 “bunk-style”，但 Napoleon Divers 主页面没有使用这些名称。最终应采用客人确认单上真实打印的舱型和床型。

公开来源没有舱号、面积、床垫宽度、储物尺寸或固定窗型保证。运营方 2019 年档案照片可见紧凑房间、置物架、带窗帘的玻璃和靠近卫浴门的洗手盆；如今官网又称船已翻新。因此这些照片能验证是本船及其历史布局，却不能保证每次航行的颜色、床品和软装完全相同。

独立卫浴信息很明确：8 间都有自己的 WC 和热水淋浴，不是共用卫生间。潜水平台描述提到毛巾，但官网没有说明每舱毛巾数量、更换频率、洗护用品或吹风机。保险箱、USB、迷你吧和每日换床单也没有公布，不应添加为标准设施。

单床客舱适合情侣或接受共用一张床垫的两位客人，不应直接分配给要求分床的朋友。双睡眠位房适合朋友或单人拼房；若客人不能使用抬高或错层床位，应在付款前取得具体房间照片及书面分配。

最大容量计算清楚：2 间 queen 房各 2 人，加 6 间双睡眠位房各 2 人，共 16 人。没有公布第三床、沙发床、家庭房或三人入住。共享航次通常按人销售，但官网没有统一单住附加费或拼房规则。包舱、匹配室友、儿童接受条件及最低年龄必须按具体航次确认。

虽然所有客舱都在主甲板，前往餐厅、休息厅、日光甲板和潜水区仍要经过船用楼梯及室外通道。没有无障碍卫浴或改造床位资料。行动、平衡、睡眠呼吸机供电或药物保存需求须预先披露，让运营方进行个案评估。

潜水

Marie-Inès 按连续多潜的休闲潜水需求配置。运营方以 每天最多 4 潜设计路线，并按团队水平调整深度和地点。FAQ 称第一潜通常最深，约 最大 30 米，之后逐次变浅。四潜是计划上限，不是保证；航行、天气、水流、公园规定、经验、健康和禁飞间隔都可能减少数量。

公布的分组比例为 1 名向导带 4 位潜水员。一般建议持 Open Water 且有至少 30 次日志潜水；Tubbataha 则建议 Advanced Open Water 和 50 潜。Open Water 潜水员仍受证书深度限制；升级课程必须提前安排，官网示例价格会变化，未经重新报价不能写进固定套餐。

船尾个人装备位可让器材保持组装，旁边有储物柜、两处甲板淋浴和相机专用槽。摄影客仍须携带端口保护并遵守冲洗规则；有冲洗槽不代表一定有软垫相机房、干燥充电台或个人编辑位置。

充气系统包括 两台 Bauer Poseidon 压缩机及一套 Nitrox 膜系统。FAQ 明确标准气瓶和配重包含，Nitrox 可选。公开页面没有说明标准瓶材质、容积、阀门、最高氧比例，或按瓶/按航次收费。高氧持证者应把这些信息及费用写入订单。

每位潜水员必须使用个人潜水电脑。船上可租器材，但官网“essential package”中有一个含义不清的译词 “holder”，在运营方确认前不能自行改写成调节器。页面另列调节器、BCD、3mm 湿衣、靴/脚蹼和电脑的单租价。尺码、面镜、手电、SMB、流钩、15 升瓶及“全套”组成须到达前确认；网上价格只应视为示例。

适合时可从低平台直接入水；更远地点由 14 人接驳艇投放和接回。负浮力入水、流潜、沉船穿入及蓝水上升都要求相应经验并服从向导。路线名称绝不代表客人可超越证书或进入顶棚环境。

非潜水客可以参加。运营方宣传有监督浮潜、皮划艇和桨板，也可安排 DSD 体验潜水及复习课程。这些项目受健康筛查、海况、教练时间及额外费用影响。深峭壁、强流或只开放水肺的点位可能不适合浮潜。

特定潜水意外保险为强制要求。运营方强烈建议包含高压氧舱，并建议综合旅行保险覆盖医疗、住院、撤离、遣返、取消和电子设备。客人还需签署菲律宾责任豁免。保单须明确涵盖计划深度、船宿海上撤离以及任何沉船或技术活动；普通旅游险不一定足够。

其他信息

Marie-Inès 可通过官网排期、共享舱位代理和整船包租预订。不同路线与渠道的包含项目会变化，Tubbataha 许可证和国内接送尤其如此。有日期的确认单与发票始终优先于一般网页描述。

根据运营方公开资料，可合理列为标准包含：

• 所订舱位及航次指定晚数的住宿
• 自助全餐、清晨水果/茶/咖啡及下午点心
• 航次期间的水、咖啡、果汁和日常无酒精饮品
• 标准空气瓶、配重和配重带
• 按路线及条件执行的向导休闲潜水，完整活动日通常以最多 4 潜为设计目标
• 公布的 1:4 潜水向导服务
• 固定装备位、储物柜、甲板淋浴、毛巾和相机冲洗槽
• 船上 Wi-Fi，但不保证外海速度及持续连接
• 皮划艇、桨板；条件合适时为非潜水客安排有监督浮潜
• 提前充分通知后的饮食调整，以海上厨房能力为限

下列项目通常额外收费、需满足条件，或没有证据表明属于所有基础价格：

• 啤酒、葡萄酒及其他酒精饮料
• Nitrox 充气
• BCD、调节器、湿衣、靴、脚蹼、面镜、潜水电脑及其他租赁，除非书面套餐已列
• DSD、复习、Advanced Open Water 或其他培训和发证费用
• 国际/国内机票、超额行李和登船前后酒店
• 护照、签证、疫苗、体检证明和保险
• Tubbataha 或其他公园/保育费、港口费、燃油附加费与地方政府费用，除非发票明确包含
• 私人向导、特殊规格气瓶、技术/循环呼吸器后勤及特殊气体，除非合同列出
• 船员小费、纪念品、个人消费和陆地游览
• 保证手机信号、流媒体级互联网或私人办公空间

Marie-Inès 在菲律宾不同海域运营季节航次和包船。目前公开销售资料把本船与 Tubbataha Reef、Coron、Southern Leyte 以及 Bohol–Apo Island–Siquijor 环线联系起来。Tubbataha 出现在运营方直售排期；其他路线来自当前专业销售清单，正式发布或出售前必须匹配一个真实可订的航次。

多数示例为 7 天/6 晚，但港口、时长和潜数并不统一。船长可因天气、水流、公园规则、泊位和团队能力反转顺序或替换地点。下列内容是原创行程说明，用于网页和准备参考，不是合同日程。

Tubbataha Reefs——Puerto Princesa 往返

偏远的 Tubbataha Reefs Natural Park 是 Marie-Inès 的旗舰季节远征。航次通常在有限的较平静季节从 Puerto Princesa 出发，结合 North Atoll、South Atoll 和 Jessie Beazley Reef。当前资料约为 6 晚、20 潜，运营方建议 Advanced Open Water 和 50 次日志潜水。

第 1 天——Puerto Princesa 登船：按确认安排机场或酒店接送、入住、组装装备和安全说明。港口许可及天气合适后开始夜间横渡。登船日不应保证潜水。

第 2 天——North Atoll 适应：可能包括 Ranger Station、Shark Airport 和 Washing Machine。检查潜确认配重、队伍顺序和流中入水，再逐步进入正式行程。斜坡转为峭壁，可能见礁鲨、海龟、鲹鱼和鱼群。

第 3 天——North Atoll 峭壁与沉船：Malayan Wreck、Seafan Alley 和 Terraces 是公开的代表点。大型海扇和珊瑚落差适合广角摄影，沉船区域增加结构和鱼群；潮汐与暴露程度决定顺序。

第 4 天——South Atoll：可先潜 Black Rock，再按情况前往 T Wreck、Ko-Ok 或 Delsan Wreck。迎流拐角有机会吸引远洋生物，但鲨、鳐和鱼群都不能保证。

第 5 天——继续 South Atoll：Delsan Wreck、Triggerfish City、Southwest Wall 与 Staghorn Point 展示峭壁和浅层健康珊瑚的组合。礁体经常迅速跌出休闲深度，必须严格控制深度和气量。

第 6 天——Jessie Beazley 与返航：可在 Jessie Beazley 东西两侧完成最后潜水，再夜航回 Palawan。船员会依据海况、收纳器材和禁飞间隔限制当天安排。

第 7 天——Puerto Princesa 下船：早餐、回港，并按确认送机场或酒店。须为航行延误留足时间，不宜预订紧接的同日航班。

Tubbataha 暴露、偏远且需要长距离开阔海横渡，可能采用负浮力入水和蓝水接回，计划也会快速改变。公园费、许可和经验要求须写进订单。鲸鲨、虎鲨、锤头、蝠鲼及其他远洋动物都有可能，但绝不承诺。

Coron 沉船远征——Coron 往返

Coron 群岛以日本二战沉船、礁区和特殊内陆水域闻名。当前专业清单给出 Marie-Inès 6 晚约 24 潜的计划，从大约 10 艘沉船中选点，并结合礁区和 Barracuda Lake。实际进入受许可、天气和潜水员资格影响。

第 1 天——Coron 登船：按确认接送、入住、组装器材和安全说明。向导会在安排任何穿入前核查沉船经验、顶棚训练、气量计划和队伍组合。

第 2 天——检查潜与外围沉船：先在礁区或较简单的外部剖面调整配重和中性浮力，之后可转到大型沉船做外部游览；只有正确受训和装备者才考虑内部路线。

第 3–4 天——沉船核心日：一天可能安排两三次较重要的沉船潜水，再搭配浅礁或获准的夜潜。货舱、机舱和上层建筑提供不同线路，但淤泥、锐利金属、深度和封闭空间要求保守选择。跟随向导不能替代沉船证书。

第 5 天——Barracuda Lake 与礁区对比：湖泊因明显温跃层和独特水下地质著名，器材搬运、进出和水温都不同于海潜。时间与条件允许时可加浅沉船或礁潜。

第 6 天——最后沉船与受保护礁区：按团队兴趣、免减压极限和返程时间选择剩余点位，最后逐步减浅，之后清洗和收纳器材。

第 7 天——下船：早餐、结算额外费用，并按合同接送；最后一潜后保持足够禁飞间隔。

Open Water 可在部分外部及礁区剖面潜水，较深沉船和穿入则需更高训练和近期经验。“10 艘沉船”或 24 潜只是计划指标，不是保证权益。

Southern Leyte 与 Sogod Bay——Mactan/Cebu 计划

Southern Leyte 有珊瑚墙、斜坡、黑沙或混合底质微距点，以及较安静的海岸景色。当前 Marie-Inès 资料描述从 Mactan/Cebu 一带出发的 6 晚路线，约 22 潜。由于调船航次可能异港结束，港口及接送必须确认。

第 1 天——Cebu 区域登船：入住、器材准备，再夜航或分段航行至 Southern Leyte。

第 2 天——适应礁区：在较受保护地点建立队伍和中性浮力，再前往更陡的墙。硬珊瑚、礁鱼与小型生物形成不同于 Tubbataha 开阔海的开场。

第 3–4 天——Sogod Bay 峭壁与微距：路线可交替迎流落差和适合慢速寻找小生物的斜坡。向导按能见度、风向和当地信息选点。可计划 4 潜，夜潜只在安全和规则允许时执行。

第 5 天——季节性大型动物寻找与礁潜：鲸鲨可能在某一季节出现，但不能保证观察或下水。任何相遇都必须遵守距离和地方规定。当天可稳定销售的内容是向导礁潜，不是指定动物。

第 6 天——最后沿岸点与返航：以逐渐变浅的潜水结束，再开始返程或调船。

第 7 天——下船：抵达合同港口并接送，给航班留充足余量。

本路线可能比 Tubbataha 适合更广经验层，但水流、深度和每日负荷仍会变化。Open Water 加 30 潜是一般建议，具体航次可设置更高要求。

Bohol、Apo Island 与 Siquijor——Central Visayas 环线

Central Visayas 路线连接 Bohol、Apo Island 和 Siquijor 的珊瑚花园、峭壁与岛间航行。当前专业资料描述从 Mactan/Cebu 出发 6 晚、约 20 潜，建议 Open Water 加 30 次日志。岛屿顺序受海况和港口后勤影响。

第 1 天——Mactan/Cebu 抵达：登船、入住主甲板客舱、组装器材并完成船上及潜水安全说明。

第 2 天——Bohol 一带检查潜：礁坡和峭壁提供循序开始，练习流中入水、SMB 和失散程序，同时寻找礁鱼、海龟和微距生物。

第 3 天——Bohol 峭壁或邻近礁区：船长根据风向选择背风或迎风侧。同一岛周围也可完成地形不同的多个剖面。

第 4 天——Siquijor：珊瑚花园、墙与小生物带来轻松岛屿节奏。若地点受保护、计划允许且经验合适，可考虑夜潜。

第 5 天——Apo Island：良好的保护、密集鱼群和受流影响的墙使 Apo 成为亮点。地方准入和承载限制决定确切时间与点位。

第 6 天——最后 Visayas 点位：围绕返程和禁飞间隔选择最后两三次较浅潜水，航行期间清洗装备。

第 7 天——Cebu 区域下船：按合同接送，并为后续交通保留缓冲。

这条路线强调多样礁景，而不是单一“打卡”地点。海龟、鱼群和丰富珊瑚都可能出现，但取决于季节与条件。实际航次也可能替换另一座 Visayas 岛屿而保持整体礁潜风格。

Marie-Inès 典型潜水日

完整潜水日可能在清晨说明和第一潜前供应茶、咖啡及水果；第一潜后早餐，午餐前第二潜；下午第三潜后有点心，路线允许时再做日落或夜潜，最后晚餐。航行日、暴露点和最后潜水日可能减少这一节奏。

向导按公布的最多 1:4 组织小组，但每位潜水员仍负责电脑极限、气量、深度、潜伴联系和水面信号。接驳艇或母船平台根据地点使用。相机在专槽冲洗，电池只能在指定干燥区充电。

非潜水客可参加部分有监督浮潜，并在船员开放时使用皮划艇或桨板。深海墙、水流和公园规定可能使可用时段少于度假村。非潜水套餐也应单独写清餐食、拼房、接送和公园费。

如何选择 Marie-Inès 路线

想要偏远海洋墙、密集礁区生命和最强远征感，可选 Tubbataha；它也有最长开阔海横渡、最窄季节和最高经验建议。近期不熟悉负浮力入水、SMB 和蓝水失散程序者，应在航次前训练，而不是把第一天当课程。

若沉船历史优先，选择 Coron。外部游览可适合较广群体，穿入则是独立活动，需要沉船训练、正确装备和保守气量。同行朋友可选择不同剖面，但应在出发前和向导安排。

喜爱峭壁、礁景和耐心微距搜索，可选 Southern Leyte。季节性鲸鲨可能性增加吸引力，但即使没有相遇，路线本身也应值得参加。Bohol–Apo–Siquijor 提供最多岛间礁景变化，适合偏好不同珊瑚地形而非连续深沉船或暴露外海墙的潜水员。

季节重要，却不能消除天气风险。Tubbataha 航次集中在统计上较平静的月份；Visayas 和 Coron 可能有更长运营期，但风向会决定可潜一侧。Southern Leyte 的大型动物具有生物不确定性。应索取运营方最新路线说明，不要照搬笼统“最佳月份”。

潜水/非潜水混合团还要认真比较浮潜条件。深外海墙可能对水肺极佳，却不适合水面游泳者；Coron 或中部岛线也许有更多受保护选项，最终仍由船员决定。儿童、初学者及不会游泳者需要书面接受和明确监督。

无论选哪条路线，都应比较总价而不是起步价。公园费、Nitrox、租赁、国内机票、酒店和接送会明显改变预算。要求一份有日期、同一币种列出必付与可选项目的总报价。