搭乘游轮 Queenesia II - 7 晚

船只

Queenesia II 是 Queenesia Fleet 中较大、以探险航程为主的船。它于2016年按照布吉斯传统菲尼西双桅帆船形式建造，采用铁木结构，资料称2022年完成翻新，船长32米、宽7.5米，公开巡航速度为7–8节。Queenesia 1主要服务科莫多，而Queenesia II会随季节前往四王群岛、Misool、班达海、安汶、德拉旺、北苏拉威西和科莫多。

甲板布局把潜水作业与休息区分开。船首休闲甲板和宽阔上层日光甲板放有豆袋椅及躺椅；带遮阳的室外座位和餐桌让客人无需一直暴露在热带阳光下。室内木质沙龙和餐厅带空调，可供用餐、整理照片或在水面间隔安静休息。船上另设厨房、潜导室、船长室以及与客区分开的船员空间。

远距离航行需要独立系统。船方列出的导航设备有雷达、GPS、测深仪、鱼群探测器、探照灯、卫星电话和VHF/DSC/SSB无线电。安全设备包括EPIRB示位标、救生筏、火警和灭火器、信号弹、舱底泵警报、机舱监控、医用氧气及急救包。当前一份技术资料称全船共有9间卫生间，其中7间正是下述客舱卫浴。

套餐资料包括早餐、午餐、晚餐、点心、饮用水、茶和咖啡，菜单结合印尼和西式菜肴。因为某些航区补给困难，素食、过敏或医疗饮食需求应尽早提供。室内餐厅和露天餐桌可按天气切换；软饮与酒精饮品当前列为另收费。

部分路线也适合非潜水客人，因为会安排浮潜、海滩、观景点、村落和自然活动。但应事先确认是否有专门向导，以及计划地点是否适合安全浮潜。潜水员可从快艇进入强流，并不代表非潜水者可在同一水面活动。

客舱

船方准确公布了7间带独立卫浴、独立空调和充电接口的客舱：

• 1间Master主舱—上层甲板：1张双人床，大幅全景窗，最多2人，独立卫浴、独立空调和充电接口；整舱出售，不拼住
• 1间Sea View海景舱—主甲板：1张双人床，宽阔海景窗，最多2人，独立卫浴、空调和充电接口；整舱出售，不拼住
• 3间Double大床舱—下层甲板：每间1张双人床，最多2人，每间均有独立卫浴、空调和充电接口；不拼住
• 2间Triple三人舱—下层甲板：每间1张双人床加1张独立单人床，最多3人，每间均有独立卫浴、空调和充电接口；作为完整私人客舱出售，适合家庭或小团体

床位的物理计算为1 × 2 + 1 × 2 + 3 × 2 + 2 × 3 = 7间客舱共16个床位。然而，Queenesia Fleet当前首页把Queenesia II宣传为14人船，DiveBooker的技术记录也写14人；船方自己的逐舱最大人数，加上LiveAboard.com和PADI Travel，则都算到16人。

为保证销售准确，应该把14人作为公开标准运营容量。只有船方书面确认该航次释放两间三人舱的第三床时，才可按16人出售。这两个额外床位不构成第8间客舱，也不能自动纳入库存。最终分房表必须写明每间三人入住的客舱、客人年龄和床位分配。

甲板位置决定体验差异。Master位于高处，拥有最大面积的全景窗；Sea View在主住宿层，靠近公共空间；下层5间窗户较小，可能传递更多机械声或水声。照片中的内部以白色为主、配深色木饰，均有独立制冷和紧凑的湿式卫浴。

公开分类中没有配两张完全分开且同一地面高度单人床的Twin舱。照片显示Triple的单人床位于较高位置，而3间标准下层客舱被船方明确称为Double。个别销售页沿用旧的“twin/double”名称，或只展示不完整的6类库存，这些都不能取代船方明确的7间清单。

毛巾与基础洗浴用品目前包含。客舱面积、具体储物、吹风机、保险箱和清洁频率没有一致公开。需要单人独占、指定甲板、无台阶通行或非上铺第三床者，应在付款前取得客舱号码与书面布局。

潜水

Queenesia II 的潜水系统服务多个地区，不是固定单一公园路线。船上有12升铝瓶、两台压缩机、DIN转换头、水下灯、租赁装备和快艇支援。当前销售资料称潜导比例约为1名潜导带4名潜水员，并列出遮阳装备区、充电或相机工作台、相机专用冲洗和室外淋浴。租赁装备另收费。

快艇数量存在冲突：船方设备表与DiveBooker写一艘，LiveAboard.com技术表写两艘。因此应宣传为“快艇支援潜水”，在航次确认单列出两艘前不应承诺“双快艇作业”。对载客量也应采取同样谨慎的处理。

标准气体为空气。PADI Travel和DiveBooker目前均标示不提供高氧，Wi-Fi也不可用。虽然一些旧评论曾提到个别航程有高氧，但不能把它承诺为常规服务。依赖高氧的潜水员应在订位前书面确认供应、费用、分析流程和充气时间。

潜水次数随航线而变：班达海7天6晚约14–15次，8天7晚约17–18次；四王群岛7晚约18次，某些8晚行程约21次；科莫多6天5晚公开为15–16次。跨海航行、陆上活动和最后的禁飞间隔会减少入水次数。

当前详细记录对主要船宿要求AOW或同等等级及至少50次记录潜水。强流、负浮力入水、深水尖礁、蓝水上升和偏远救援条件使这一要求合理，但具体航次的签署规则最重要。德拉旺既有较容易的礁，也有Maratua高强度水道；四王群岛既有避风微距，也有Dampier快速通道；班达海增加远洋涌浪和隔离；科莫多随潮汐与季节显著改变。

潜导可按经验、耗气和摄影节奏分组。升级客舱不包含私人潜导。客人应自带电脑表、DSMB、合适保温层、有效保险，并保持近期技巧。蝠鲼、锤头鲨、礁鲨、海龟、梭鱼、鲹鱼、鲸豚和稀有微距生物都有机会出现，但从不保证。

其他信息

• 目的地：依季节前往四王群岛、Misool、班达海、安汶、德拉旺、北苏拉威西及科莫多
• 常见港口：Sorong、Ambon、Berau、Bitung与Labuan Bajo；跨区路线可异地上下船
• 船型：铁木布吉斯菲尼西帆船，2016年建造，资料称2022年翻新
• 尺寸：32米 × 7.5米
• 客舱：7间私人独立卫浴客舱
• 容量：公开标准运营14人；16个物理床位只有书面确认后使用
• 卫生间：全船公开9间，其中7间为客舱卫浴
• 巡航速度：7–8节
• 压缩机：2台
• 标准气瓶：12升铝瓶
• 潜导比例：当前销售资料约1:4
• 高氧：目前未宣传为常规服务
• Wi-Fi：当前技术资料称不可用
• 船员语言：英语

当前详细套餐包含：住宿与计划潜水；与公布登船安排相连的本地机场及酒店接送；完整套餐说明中的标准气瓶和配重；早餐、午餐、晚餐、点心、饮用水、茶和咖啡；条件允许的夜潜；列明陆上活动；自然和浮潜向导服务；客舱、海滩与甲板毛巾；基础洗浴用品；明确写出时的增值税。某销售商可应要求提供短期DAN保障，但这是渠道福利，不应视为完整旅行保险。

通常不含或另收费：国家公园、港口及护林员费；科莫多行程中的巨蜥徒步；BCD、调节器、湿衣、脚蹼、面镜、电脑表及其他租赁装备；水下相机；软饮和酒精；若特别供应的高氧；适用的国内机场税；小费；私人潜导或特别接送；机票、行程前后酒店、洗衣及个人消费；旅行、医疗与潜水意外保险。