Queenesia 1

船只

Queenesia 1 在部分资料中简称为 Queenesia，是 Queenesia Fleet 规模较小的一艘船。它于2014年按照印度尼西亚传统菲尼西木船风格建造，资料称2022年完成翻新，船长22米、宽6米。全船最多只有8位客人，因此体验更像与小型潜水俱乐部、家人或朋友一起航行，而不是参加大型探险船行程。

红白船体上设有木质室内餐厅、带遮阳的露天用餐区、主甲板休息空间和上层日光甲板。室内以实用和温暖为主：抛光木饰面、简洁长椅和较宽的窗户构成主要风格。客人可在遮阳处用餐，观看科莫多干燥的岛屿山脊从船旁掠过，也可到上层无遮挡地看日落。船只既接受散客拼船，也可整船包租，三间客舱恰好适合一个家庭或一组朋友使用。

两台 Mitsubishi 6D16 发动机提供公开资料中的8节巡航速度和12节最高速度。燃油容量为2,000升，淡水容量为8,000升。船方称两台发电机可24小时供电，但官网列出的发电机功率在技术上明显不一致，不应未经确认直接写进正式规格表。所有客舱都有充电接口；高功率电器需事先征询船员。

餐食围绕潜水时段安排。现有套餐资料包括早餐、午餐、晚餐、点心、饮用水、茶和咖啡，菜式结合本地食材、鱼类、印尼和西式烹饪。由于船只在离开拉布安巴焦前完成补给，过敏、素食和宗教饮食要求应在预订时说明。软饮和酒精饮品通常另收费。

安全与导航配置包括雷达、GPS、测深仪、鱼群探测器、探照灯、卫星电话和VHF/DSC/SSB无线电；另有EPIRB应急示位标、救生筏、救生衣、火警及灭火器、信号弹、舱底水警报、机舱监控、医用氧气和急救包。销售资料还称船员接受过急救培训。

客舱

Queenesia 1 的准确配置是：下层甲板共3间客舱，最多8位客人。每间都有独立卫浴、独立控制空调和充电接口，床位与卫生间数量如下：

• 1间双人大床舱—下层甲板：1张双人床，最多2人；1间带淋浴和卫生间的独立卫浴；1台独立空调；整间出售，不作为陌生人拼舱
• 1间双床舱—下层甲板：2张分开的单人床，最多2人；1间独立卫浴；1台独立空调；整间出售，不作为陌生人拼舱
• 1间四人上下铺舱—下层甲板：4张独立单人铺，按两组上下铺排列，最多4人；2间独立卫浴和2台独立空调；可按行程规则拼舱，适合家庭、朋友或单独出售床位

合计为3间客舱、8个床位和4间客舱独立卫浴。已公布的舱型中没有上层海景舱、三人舱或可转换大床/双床舱。大床舱和双床舱均按一个私人舱位单元出售；只购买一张床并不意味着可让另一位陌生客人入住。四人舱是唯一明确可分享的类别。

客舱采用清漆木墙，空间属于小型传统木船常见的紧凑尺度。大床舱是一张供两人使用的床垫，双床舱是两张相邻但分开的床垫，四人舱为两组上下铺。照片显示地面活动空间有限，软包比硬壳箱更容易收纳。毛巾和基础洗浴用品目前列为包含，但换洗频率和具体用品仍应以出发文件为准。

四人舱内的两间卫浴和两台空调是重要设施，却不代表多出两间客舱。它们可以减少四位住客的使用拥挤，但所有人仍在同一睡眠空间。家庭应确认最低年龄及上铺是否合适；单人客人则应确认混住规则，以及能否申请上铺或下铺。

三种舱型全部位于水线下的下层甲板，自然采光和通风不如主甲板海景舱，某些时段可能听到机器或压缩机声音。需要无台阶通行、特别大床、单人独占或存放医疗设备的客人必须在付款前取得书面确认；船只目前没有宣传为无障碍船。

潜水

Queenesia 1 主要服务紧凑的科莫多路线，并非长距离跨岛航行。公开的6天5晚计划为最多16次潜水，其中可包括数次夜潜；4天3晚短线与包船的次数不同。潮汐、流速、天气、公园许可、客人经验和航行时间会改变实际安排。当前一份详细销售记录要求参加5晚路线者持AOW或同等证书，并有至少50次记录潜水。

船方列出24只12升铝瓶、一台Alkin W32空气压缩机、DIN转换头、水下灯、租赁装备和潜水快艇。详细套餐把标准气瓶与配重列为包含，并称潜导比例约为1名潜导带4名潜水员。BCD、调节器、湿衣、脚蹼、面镜和电脑表需另付费，并提前预订尺码。

不同来源对快艇数量说法不一：船方与DiveBooker写一艘，LiveAboard.com技术表写两艘。商业文案应只承诺“快艇支援潜水”，在最终凭证确认前不保证具体数量。当前详细预订资料称不提供高氧，Wi-Fi也不可用，因此计划时应按空气潜水考虑。

科莫多既有平缓珊瑚坡，也有快速水道和外露尖礁。Castle Rock、Crystal Rock、Shotgun和Siaba Kecil可能出现强流或快速变流；Batu Bolong要求严格控制深度并贴近受保护的一侧；Manta Point和Mawan则围绕可能的清洁站或觅食活动安排。南部水温有时低于24°C，北部和中部多约26–29°C，能见度与流况在园区内变化很大。

船宿经理和潜导可更换潜点、缩小组别、要求检查潜，或阻止能力不足的客人进入不合适的环境。蝠鲼、礁鲨、海龟、海豚及鱼群都有机会出现，但从不保证。夜潜与陆地活动也是条件允许时提供，不是自动享有的固定项目。

其他信息

• 目的地：印度尼西亚科莫多国家公园
• 母港：弗洛勒斯岛拉布安巴焦
• 机场：Komodo Airport（LBJ）
• 船型：传统印尼木质菲尼西船，2014年建造，资料称2022年翻新
• 尺寸：22米 × 6米
• 载客：3间下层独立卫浴客舱，最多8人
• 客舱卫浴：共4间
• 发动机：2 × Mitsubishi 6D16
• 速度：巡航8节；公开最高12节
• 燃油／淡水：2,000升／8,000升
• 标准气瓶：24只12升铝瓶
• 高氧：目前未提供
• Wi-Fi：目前不可用
• 形式：拼船或整船包租

当前详细潜水套餐包含：所订客舱或床位住宿；计划内的带导潜水；标准气瓶与配重；在拉布安巴焦规定区域和接送时段内的机场或酒店接送；早餐、午餐、晚餐、点心或茶点；饮用水、茶和咖啡；条件允许的夜潜；列明的陆地游览；自然向导和浮潜向导服务；客舱、海滩及甲板毛巾；基础洗浴用品。某一销售商可应要求附送短期DAN潜水保障，但这是渠道及航次限定的福利，不能取代完整私人保险。

通常不含或需另付费：科莫多国家公园门票；帕达尔徒步票；科莫多巨蜥徒步及护林员费；全套或单件潜水装备租金；潜水电脑表和水下相机；软饮与酒精饮品；适用时的国内机场税；私人消费与船员小费；机票、套餐外酒店以及旅行和潜水保险。除非船方书面确认，须把高氧视为不可用。

Queenesia 1 从拉布安巴焦专注科莫多国家公园。公开长线为6天5晚、最多16次潜水，另有4天3晚和定制包船。以下日程根据船方公布的顺序重新独立撰写，用来说明每天的节奏和特点，不保证具体潜点、动物或陆上参观。科莫多的潮汐决定安全窗口，即使天气平静，巡航总监也可能反向执行路线或替换潜点。

科莫多国家公园—6天5晚参考路线

第1天—拉布安巴焦、Bidadari与Wanilu
客人在确认的本地接送时段内登船，分配客舱、组装装备并参加船只安全及水流说明。Bidadari可作为检查潜，让潜导评估配重、中性浮力、耗气和SMB操作。黄昏时航程或在Kalong附近停留，观看狐蝠飞离红树林。Wanilu夜潜可能看到装饰蟹、海蛞蝓、虾和其他小生物。抵达时间、日照及客人能力决定两潜能否都进行。

第2天—帕达尔日出与南部礁区
清晨乘快艇上岸，在炎热前攀登帕达尔山脊。徒步票另计，部分路段陡峭，包脚鞋比拖鞋合适。早餐后潜水转向帕达尔周边。Three Sisters的水下尖礁可在水流中聚集鱼群；Secret Garden适合观察珊瑚和微距生物；Small Padar附近可安排第三潜或夜潜。南部较冷的水温和涌浪会带来与中部截然不同的感受。

第3天—粉红沙滩、巨蜥与水道
早晨可在Pink Beach上岸或浮潜，并在公园规定下参观科莫多岛。巨蜥徒步由护林员带领，路线、时长和能否遇见动物均由园方决定。其后船只驶向水流通道。Shotgun又称Cauldron，潮水穿过窄口时会加速，某些条件下需要负浮力入水、流钩或快速漂出；Golden Passage提供另一条漂流路线。计划中的夜潜若流速不安全，会移至避风点或取消。

第4天—Crystal Rock、Castle Rock与Gili Lawa
这是公布路线中远洋生物色彩最浓的一天。科莫多北部的Crystal Rock和Castle Rock直面水流，可能聚集鲹鱼、梭鱼、金枪鱼、礁鲨和大群小鱼。负浮力入水、下降流或蓝水上升都有可能，因此需要进阶经验。Shotgun可在更好的潮位重潜，也可能换成其他北部潜点。天气、系泊和公园规则允许时，晚间在Gili Lawa附近夜潜。

第5天—Manta Point、Takamakassar与Batu Bolong
Karang Makassar通常称为Manta Point，是跨越沙砾、珊瑚块和清洁区的浅水漂流。蝠鲼可能贴近海底盘旋，也可能完全不出现；潜水员不得追逐或挡路。潮位合适时，Takamakassar的浅色沙洲可供上岸或划艇。Batu Bolong则是鱼群与珊瑚密度极高、两侧水流强劲的孤立礁石，潜导会选择背流面并在客人绕过尖端前折返。Siaba Besar可用海龟较多、坡度温和的礁结束一天。

第6天—Siaba Kecil、Mawan与返港
最后早晨通常有两潜。Siaba Kecil可能是穿越水道的快速漂流，Mawan结合珊瑚坡、沙地以及再次遇见蝠鲼的机会。潜导按潮汐调整顺序；完成最多第16潜后，船只返回拉布安巴焦。装备冲洗、个人账目结算后在指定下午时段离船。若两潜正常进行，当日搭机并不合适。

六天路线的组合逻辑

这条路线有意把水下和陆地体验交织起来。北部尖礁提供水流、鱼群和礁鲨机会；中部水道形成充满动感的漂流潜水；蝠鲼清洁站要求耐心等待；避风海湾适合夜潜和微距。帕达尔、粉红沙滩、狐蝠与护林员巨蜥徒步则展示国家公园的陆地部分。任何项目都不能凌驾于安全和公园管理之上。

完整潜水日可能包括三次日潜和一次夜潜；徒步、长距离移船或不利潮汐会减少次数，最后早晨也刻意较短。因此“最多16次”并不是保证16次入水或退款的承诺；主动放弃、未通过安全检查或能力不适合者，也不应期待私人补潜。

仅有8位客人使日程显得灵活，但真正的时间表仍由潮汐表控制。为赶上安全流窗，说明会可能提前、用餐可能推迟、陆上活动也可能调换。潜导仍会按实际控制能力和耗气分组。帕达尔步道暴晒且有台阶，巨蜥徒步地面不平，应携带包脚鞋、防晒和饮水。海滩、皮划艇及浮潜只有在快艇、海况与向导都允许时才进行；非潜水客人须预先确认每天如何接送与监管。

短线与包船变化

公开的4天3晚科莫多路线不是把六天内容加速完成，而会优先选择符合潮汐和航行距离的中部或北部亮点。可能组合包括检查潜、一个蝠鲼区、Batu Bolong或另一处珊瑚尖礁、受保护的夜潜，以及巨蜥或帕达尔陆上活动。所选航次的最终凭证必须明确列出项目。

整船包租可让8位客人与巡航总监讨论偏好，却不能绕过园区分区、护林员时间、船舶航程、天气、潜水资质和安全潮窗。若家庭中潜水和浮潜客人并存，应事先确认谁需要专门浮潜或陆上向导，以及哪些强流地点不适合非潜水者。

环境、经验与生物

科莫多位于巨大水体通过狭窄岛峡交换的位置。水流可在两潜之间反向，造成表面乱流，或把寒冷且富含养分的水带到南部。船方区域指南的大致资料为：北部中等到极强流，能见度约15–40米；中部弱到强流，约7–30米；南部中等到强流，约7–20米，水温24–26°C。这些只是区域倾向，不是预报。

完整船宿目前列明AOW及50次记录潜水。近期强流经验、可控负浮力入水、DSMB释放及开放水域上升，比单纯的数字更重要。长时间没有潜水者应在出发前完成复习，而不是把第一潜当作重新学习所有技巧的机会。

保温配置也应按区域调整：北部可能只需较薄湿衣，南部冷水上涌时较厚湿衣或头套会更舒适。第一次说明前要主动告知耳压、活动能力或耗气方面的问题；每位潜水员始终负责监控自己的气量、深度、电脑表和约定余量。摄影者应在入水通知前完成相机准备，因为快艇和后甲板空间有限，安全流窗不会为忘记安装的灯臂延长。所有附件都应系牢，并按船员要求使用冲洗区。上升时依潜导指令释放DSMB，与潜伴保持可见，直到快艇完成回收；在北部尖礁和中部水道，两组人可能向不同方向漂流，这些程序尤其重要。

可能的海洋生物包括礁蝠鲼、白鳍和灰礁鲨、鹰鳐、海龟、苏眉、巨鲹、梭鱼、金枪鱼以及大片笛鲷或鲹鱼群；微距对象可能有海蛞蝓、躄鱼、海马、甲壳类和章鱼。陆地上的巨蜥和狐蝠都是野生动物，无法安排其距离或出现时间。

• 携带证书、潜水日志、电脑表和DSMB。
• 抵达前预订租赁尺码和任何特殊向导服务。
• 巨蜥徒步严格遵守护林员指令，不离开队伍。
• 使用友善珊瑚礁的方式，绝不触摸、追逐或阻挡蝠鲼。
• 接送时间、费用、包含活动及准确潜水次数均以最终凭证为准。