Mama Marija 2

船舶

M/S Mama Marija II 为 2021 航季建造，是一艘 49.90 米长、8.80 米宽的克罗地亚钢壳游艇式游轮。公开规格列出两台 560 马力发动机、三台发电机和 10 节巡航速度。甲板图合计 19 间客舱，船员住区另设；2026 航线写有 8 名船员并配英语邮轮经理。

船体尺度适合克罗地亚岛屿港口、狭窄水道和遮蔽海湾。白天结合沿岸航行、用餐、游泳与文化导览；夜间通常停靠港内，宾客可自行上岸用餐、步行探索古城。运营方公布的安全设施包括闭路监控、完整导航、烟雾与火警探测、救生筏、救生衣及广播系统。

上层甲板全景餐厅、酒吧和休息区构成室内社交中心，并连接有顶露台。350 平方米宽阔日光甲板设遮阳区、躺椅与高位按摩浴缸；水面处的宽大船尾平台、下水梯及冲洗淋浴用于受控游泳停靠。这是船队包含项目较多的产品级别，但精致休闲设施并不等同于潜水基础设备。

餐饮采用精品小船节奏：标准周航程含每日自助早餐、六顿三道式午餐、欢迎晚宴及船长晚宴。菜单结合地中海、国际与克罗地亚菜式。特殊饮食须提前申报；厨房会作合理安排，但不能保证完全无过敏原环境。

客舱

19 间客舱包括主甲板 11 间带窗舱与标准甲板 8 间双舷窗舱。双人床约 160 × 200 厘米，单人床约 80 × 200 厘米，部分客舱可加床。19 号舱作为主甲板 17 平方米 VIP 房型出售。所有客舱均有独立卫浴、可调空调及新风系统。

公开房内设施包括卫星 LCD 电视、收音机、保险箱、桌椅、镜子、床头灯、吹风机、220 伏插座、衣柜及床下行李空间。每间客舱亦备救生衣，并连接火警与邮轮经理广播系统。

包含每日清洁；浴巾通常每两天更换，床单于周中更换。船上不提供客用洗衣服务。面积、楼梯位置、窗型、第三床及单住附加费依舱等而异，应确认具体舱号，不宜只参考通用照片。

潜水与水上活动

M/S Mama Marija II 不是水肺潜水船宿。 运营方未公布气瓶、压缩机、潜水甲板、器材存放、潜导、证书核验或组织潜水，因此水肺潜水、租赁装备及潜水保险均不包含。

持证潜水员若想下水，只能在停港时间足够时自行联系持牌岸上潜店，交通、装备和费用另计。天气、港口拥堵及船长决定均可能改变时间；在 Ambassador Travel 书面确认不影响航程前，不应预订潜水，船只不会等待未经同意的岸上活动。

带队浮潜与借用装备也不是公开包含项目。希望自带面镜和呼吸管者应先询问存放与当地规则；交通艇由船员管理，并非宾客可随意使用。

航程包含的是条件允许时的休闲游泳。船长选择安全海湾并控制船尾平台和下水梯，甲板淋浴可供冲洗；航行中严禁跳海。Biševo 蓝洞使用当地小船参观，是观光而非洞潜或自由游泳，海浪可能导致取消。

其他信息

以下区分依据运营方公布的 2026 船舶行程与通用条款；具体航次仍以最终确认单为准。

公布为包含:

• 所选舱等七晚住宿
• 2026 页面所列英语邮轮经理及八名船员
• 欢迎会与晚宴、每日自助早餐、六顿午餐及有现场音乐的船长晚宴
• 每日鲜果、全天茶咖啡机与饮水机
• 按行程安排的 Trogir、Split、Hvar、Korčula、Dubrovnik 导览及无线耳机
• Mljet 国家公园和蓝洞门票；海况关闭蓝洞时退票
• 每日清洁、浴巾每两天、周中换床单及一条沙滩巾
• Wi‑Fi、监控、顶层按摩浴缸、公共甲板和刷卡设施

公布为不含或另付费:

• 港口及游客税：2026 页面为每人每周 €50，船上现金支付
• 可选 Vis 岛与 Ston 游览
• 私人机场或酒店接送，除非另加；固定公共接驳并非机场接送
• 机票、船外住宿、保险和签证
• 大部分岸上晚餐、酒吧消费及未列明饮品
• 小费；FAQ 对船员和邮轮经理分别建议比例
• 洗衣、水肺潜水、潜水器材及组织浮潜
• 单住或 VIP 附加费、个人购物及未列明门票

实用预订信息：

• 公布航季：主要 4 至 10 月，周航程通常星期六出发
• 时长：八日七晚，单程而非返回登船港
• 入舱：通常 14:00 后；晚到须提前通知
• 语言：船上及导览官方语言为英语
• Wi‑Fi：依赖蜂窝网络，岛间不稳定，不保证串流或远程工作
• 外带食物饮品：一般禁止，获准的医疗、婴儿或特殊饮食用品除外
• 医疗：无随船医生或医疗中心，强烈建议旅行和医疗保险
• 无障碍：无适配客舱；条款称轮椅无法登船、婴儿车不适用
• 变更：天气、安全、港口工程或包船均可能改变航线、港口甚至船只

Mama Marija II 运营 Trogir/Split 与 Dubrovnik 之间的单程克罗地亚航线，途经 Brač、Vis、Biševo、Hvar、Korčula、Mljet 和 Slano。由于 Split 港工程，2026 多个航次使用 Trogir，并常有从 Split 出发的公共巴士；必须再次确认泊位与时间。

Trogir/Split 至 Dubrovnik——八日

第 1 天——Trogir： 公共巴士可能从 Split 主巴士站出发，自行抵达者直接前往船只。通常 14:00 入舱，参加 Trogir 导览、欢迎会及晚宴。

第 2 天——Split 与 Milna： 导览 Diocletian's Palace 后，船只边航行边午餐，可能游泳，抵达 Brač 岛石港 Milna，晚间自由探索。

第 3 天——Bol 与 Vis： 在 Bol 和 Zlatni Rat 活动后用午餐、航向 Vis；可另购至 Komiža 的环岛团，或自行探索 Vis Town。

第 4 天——Biševo 与 Hvar： 仅在入口安全时乘当地小船参观蓝洞。午餐及可能的海湾停靠后，英语导游介绍 Hvar，晚间自由。

第 5 天——Korčula： 景观航行后抵达 Korčula，包含古城步行导览，晚餐及其余时间自理。

第 6 天——Mljet 与 Slano： Mljet 湖泊与 St Mary 小岛是自然亮点；午餐后前往 Slano，并在船上举行船长晚宴。

第 7 天——Dubrovnik： 经 Elaphiti 群岛航向 Dubrovnik；午餐、接驳及古城导览后，在城墙内自由活动，夜泊 Gruž。

第 8 天——Dubrovnik： 早餐结束航程；除非明确写入，后续交通另计。

Dubrovnik 至 Trogir/Split——八日

第 1 天——Dubrovnik： 在 Gruž 登船，通常 14:00 入舱，欢迎会与晚宴结识邮轮经理及同行宾客。

第 2 天——Dubrovnik 与 Slano： 巴士及步行游古城，航行午餐后抵 Slano；Ston 可作为自费游览提供。

第 3 天——Mljet 与 Korčula： 参观 Mljet 国家公园，再航至 Korčula 参加历史导览并自行晚餐。

第 4 天——Vis： 前往 Vis 途中可能游泳并用午餐；环岛团自愿、自费且受时间限制。

第 5 天——蓝洞与 Hvar： 天气决定蓝洞开放，随后海湾游泳、午餐及 Hvar 导览，晚间自由。

第 6 天——Bol 与 Brač： Zlatni Rat 后午餐并停靠 Brač 第二座港口；晚间船长晚宴，部分航次有现场音乐。

第 7 天——Split 与 Trogir： 导览 Diocletian's Palace 及 Trogir UNESCO 古城；港口工程可能改变顺序或最终泊位。

第 8 天——Trogir/Split： 早餐后离船；如有公共接驳，须注意它不是机场巴士。

航行节奏与岸上时间

Mama Marija II 的生活以日间近岸航行为主，而非长时间外海穿越。早餐后通常是港口参观或航行；六天午餐在船上供应，常在前往下一岛屿途中进行。时间、天气与海上交通合适时，船长会在受保护海湾下锚游泳。下午或傍晚抵港后，多为简短导览加岸上自由活动。因标准项目通常只含欢迎晚宴与船长晚宴，行程刻意留出探索当地餐馆的空间。

游泳停靠是机会，并非保证项目。地点与时长由船长决定，可能因风、海流、船流或港口放行延误取消。蓝洞更受海况影响：宾客须换乘当地小船，即使主船已抵 Biševo，入口也可能关闭。舒适步行鞋、防晒用品及春秋薄外套，比专业海洋装备更实用。

选择方向与安排交通

两个方向覆盖核心达尔马提亚亮点，但旅程铺陈不同。南行逐步走向 Dubrovnik 城墙的壮观抵达；北行以 Dubrovnik 开场，在 Split 的罗马遗迹、Trogir 的中世纪街巷或 Omiš 附近 Cetina 景观中收尾。最佳方向通常取决于航班与酒店安排。

这些都是单程航线。Dubrovnik 与 Split/Trogir 陆路相隔数小时；若从登船城市返航，需要自费城际接驳或多住一晚。公布的 Split—Trogir/Omiš 公共巴士服务于港口调整，并不自动等同机场接送。在最终离船地点与时间确认前，不宜预订衔接过紧的同日航班。

路线适合能够应对舷梯、楼梯、不平石板路，以及偶尔横跨并排靠泊船只的宾客。城市步行可能有台阶与夏季高温。行动或医疗需求应在支付订金前与运营方逐项核对，因为公开条款写明无适配客舱且轮椅无法登船。

重要行程说明

• 这是文化休闲游轮，并非潜水船宿。
• 游泳停靠、蓝洞开放及小船接驳取决于天气与船长。
• 大部分晚餐为岸上自由选择并自费。
• Vis 与 Ston 为额外付费可选项目。
• 航线为单程，抵离交通须按不同城市规划。
• Split 港工程可能把上下船改至 Trogir 或 Omiš。
• 必须按公布时间返船，私人活动迟到时船只不会等待。
• 船长可因安全调整顺序，运营方亦可依条款换船。