Adventure

游船

Adventure 空间宽敞、结构扎实，专为远程航行和连续潜水日程设计。她连接墨西哥东太平洋两大潜水区域：被称为“世界水族馆”的科尔特斯海，以及以索科罗闻名的雷维亚希赫多群岛。坚固的铝合金船体配合双 Caterpillar 发动机，适合长距离外海航行；约 11 节的巡航速度，也有助于把更多行程时间留给潜点。

该船最初建于 1977 年，之后改装为船宿潜水游船，并持续进行升级维护。Bluewater Dive Travel 目前公布的船长为 27.1 米、船宽为 6.55 米。室内设有空调休息室、餐厅，以及适合潜水简报、查看水下照片和两潜之间放松的公共空间。户外则有遮阳座位和开阔日光甲板，宾客可以欣赏下加利福尼亚的荒漠海岸，并留意海面上的海豚、鲸类和蝠鲼。

Adventure 的甲板动线围绕潜水活动安排。主甲板的气瓶位、装备长凳和器材区靠近宽阔的下水平台，穿戴与出水更为直接。两艘 20 英尺 Zodiac 快艇负责接送潜水员前往主船无法靠近的潜点。独立相机冲洗槽、充电位置和淡水冲洗管，可让摄影及潜水装备在整个航程中保持整齐。

餐食在室内餐厅供应，以新鲜的墨西哥风味和国际菜式为主。已公布的服务包括自助早餐、盘式午餐与晚餐、全天小食和软饮，并可提前申请素食或纯素餐。由于部分航线远离补给地，有过敏或特殊饮食需求的宾客应在出发前提交要求，并等待船方确认。

无论是穿行于加利福尼亚湾的岛屿之间，还是横渡外海前往索科罗，Adventure 都以实用布局、续航能力和轻松的船上氛围，为墨西哥船宿潜水提供可靠基地。

客舱

目前的住宿介绍显示，Adventure 设有 8 间空调客舱，包括双人床／双床房和空间更大的四人舱。这样的房型适合情侣、拼房的单人旅客、家庭和小型潜水团队。客舱提供一天多次下水后所需的休息空间。

常见客舱设施包括：

• 独立控制空调
• 依房型配置双人床、单人床或上下铺
• 舱内私人洗手盆及热水
• 梳妆镜和阅读灯
• 个人物品储物空间
• 110V 电源插座
• 每日客舱清洁

卫浴采用男女分开的公共设施，并设有多个淋浴、马桶和洗手盆。对于正在比较独立卫浴船宿的旅客，这是预订前需要特别留意的一点。

不同销售平台及不同营运配置公布的载客量并不一致。Bluewater 当前页面标示最多 19 位宾客，其他页面则列出不同的潜水员或总乘客上限。因此，预订前应要求确认所选航次的实际舱位图、入住人数和卫浴安排。

潜水

Adventure 配备遮阳潜水甲板、个人装备位置和快速接驳艇，适合多日连续潜水。完整潜水日通常安排 3–4 潜，但实际次数和时间仍取决于航程距离、海况、国家公园规定及团队经验。部分科尔特斯海航线可安排夜潜；索科罗远洋航线通常以白天的大型生物潜水为主。

船上备有铝制气瓶、配重、空气压缩机和高氧空气设施。潜水装备租赁及课程可能需要提前预订。两艘 Zodiac 快艇公布的容量均为最多十位潜水员，可让团队在最适合的位置入水，并直接返回潜水平台。

主要潜水设施包括：

• 遮阳潜水甲板及气瓶装备长凳
• 两艘 20 英尺潜水快艇
• 为持证潜水员提供高氧空气
• 水下相机和电子设备独立冲洗区
• 摄影器材和潜水灯充电站
• DIN 转接头及淡水冲洗管
• 可提前申请租赁潜水装备
• 紧急供氧和急救设备

科尔特斯海航线可能涵盖海狮栖息地、沉船、岩礁、海山和蝠鲼群。索科罗则以外海火山潜点为主，常见目标包括巨型太平洋蝠鲼、海豚、锤头鲨、丝鲨和其他远洋生物。部分潜点可能出现水流、涌浪、蓝水上升和负浮力下潜，因此建议具备相应经验和稳定的中性浮力控制能力。

其他信息

• 主要目的地： 科尔特斯海、雷维亚希赫多群岛（索科罗）
• 登船港口： 依航线而定；已公布航程使用拉巴斯或卡波圣卢卡斯
• 卡波最近机场： 洛斯卡沃斯国际机场（SJD）
• 船体： 铝合金
• 船长／船宽： Bluewater Dive Travel 标示为 27.1 米／6.55 米
• 巡航速度： 约 11 节
• 发动机： 双 Caterpillar；Bluewater 标示每台 750 马力
• 接驳艇： 2 艘 20 英尺 Zodiac
• 高氧空气： 可提供；需确认资格要求及可能产生的附加费
• 网络： 页面标示配备 Starlink；外海可用性和费用可能变化
• 电力： 110V／60Hz，美式插座
• 船上语言： 英语和西班牙语
• 当地货币： 墨西哥比索（MXN）
• 餐饮： 墨西哥及国际料理；可提前申请素食和纯素餐
• 非潜水宾客： 部分航次欢迎浮潜者及不潜水的同行者
• 安全设备： 雷达、GPS、测深仪、VHF／DSC／SSB 无线电、救生筏、救生衣、消防系统、紧急氧气和急救包
• 保险： 强烈建议购买完整旅行与潜水保险；出发前确认船方的强制要求

Adventure 按季节安排科尔特斯海和雷维亚希赫多群岛船宿潜水航程。路线、天数及登船港会随出发日期变化。以下内容根据已公布行程整理，是代表性参考而不是每天的固定保证。船长可因天气、水流、动物活动、安全或国家公园规定调整潜点及次序。

科尔特斯海——7 天船宿潜水参考行程

加利福尼亚湾把荒漠岛屿与生产力极高的海洋环境结合在一起。较长航线可从浅水海狮栖息地延伸至外海海山、历史沉船，并有机会体验蝠鲼夜潜。此类行程通常以拉巴斯为门户。

第 1 天——登船与适应潜水
与船员会合、完成潜水文件，参加安全说明和船体导览。分配客舱后，Adventure 驶离港口；如条件允许，潜导会安排一次轻松的适应潜水。

第 2 天——海狮与岛屿礁区
探索 Corralito、Los Islotes 和 Isla San Francisquito 等区域。Los Islotes 以大型海狮群闻名，年轻海狮经常主动接近动作平稳、尊重野生动物的潜水员。

第 3 天——Las Ánimas 与蝠鲼夜潜
白天约三潜，地形可能包括峭壁、岩石岬角和沙地，可寻找海鳝、鳐鱼和章鱼。海况适合时，当晚会在灯光照亮的水域中观察成群蝠鲼掠过。

第 4 天——El Bajo 海山
在蓝水中的海底山峰上方下潜，寻找成群锤头鲨、鲸鲨及旗鱼。稍后的潜水或夜潜可能返回环境较受保护的 Los Islotes。

第 5 天——礁区与沉船
计划可能结合另一潜海狮互动，以及 Fang Ming 沉船、Lapas 03 或邻近潜点。下加利福尼亚的沉船如今已成为人工礁，吸引鱼群、海鳝、章鱼和休息的海龟。

第 6 天——沉船路线与 Punta Lobos
潜点可能包括 Cañonero C-59、Salvatierra 渡轮、Swanee Reef 和 Punta Lobos。合适季节里，Punta Lobos 周围有机会出现规模可观的蝠鲼群聚。

第 7 天——最后潜水与海洋生态巡游
早晨可能在 La Reina 安排一至两潜，之后于 Isla Cerralvo 附近进行开放水域野生动物搜索。随后返港，并按安全规范预留禁飞前水面间隔。

雷维亚希赫多群岛（索科罗）——9 天远洋参考行程

雷维亚希赫多群岛位于卡波圣卢卡斯西南方远海，必须经过较长的开放海域航行才能抵达。San Benedicto、Roca Partida 和 Socorro Island 汇集了巨型蝠鲼、海豚、鲨鱼和大型鱼群等代表性体验。已公布的九天航程包括七个潜水日，约提供 22–23 瓶气。

第 1 天——卡波圣卢卡斯出发
在码头登船，参加安全说明并安顿行李，随后 Adventure 开始横渡外海前往 San Benedicto。

第 2 天——San Benedicto 初潜
约中午抵达，在 Fondeadero、El Cañón 等潜点完成两至三潜。这里的斜坡和清洁站是寻找鲨鱼、鳐鱼及远洋鱼类的第一站。

第 3 天——The Boiler
全天围绕 San Benedicto 著名的离岸火山岩柱潜水。The Boiler 最多可安排四潜；这里是巨型太平洋蝠鲼的重要清洁站，也经常有海豚经过。

第 4 天——San Benedicto 多样潜点
按海况探索 El Cañón、Lava Flow 和 Tres Hermanos，之后于傍晚或夜间航向孤立的 Roca Partida。

第 5 天——Roca Partida
在这块从太平洋深水中升起的外露岩体周围完成三至四潜。礁鲨常在岩壁平台休息，金枪鱼、鲹鱼、锤头鲨和其他远洋生物则在蓝水中巡游。

第 6 天——Socorro Island
在 Roca O'Neal、Punta Tosca 等潜点安排三潜。船只当天也会完成墨西哥海军规定的检查程序。

第 7 天——Cabo Pearce
在这条延伸入海的火山岩脊进行全天潜水，多次寻找蝠鲼、海豚和鲨鱼。之后游船驶回 San Benedicto 方向。

第 8 天——San Benedicto 最后潜水
早上完成两潜，常见安排为 El Cañón；中午左右启程，开始返回卡波圣卢卡斯的长距离航行。

第 9 天——返回卡波
当天较晚抵达卡波圣卢卡斯，船员完成靠泊后下船。

季节性海洋生物

不同月份会呈现不同亮点。科尔特斯海的幼年海狮开始下水探索时，互动通常最为活跃；大规模蝠鲼群聚则更多与温暖月份有关。鲸鲨、座头鲸和灰鲸属于季节性访客，任何航次都无法保证出现。

索科罗的核心看点是巨型太平洋蝠鲼、宽吻海豚和多种鲨鱼，包括路氏双髻鲨、丝鲨、加拉帕戈斯鲨、远洋白鳍鲨和白鳍礁鲨。鲸鲨与座头鲸也会在特定季节经过。所有体验都发生在开放海域，不能承诺必定遇见某一种野生动物。

预订前重要提示

• 实际路线和潜水次数取决于天气、海况及许可。
• 索科罗潜水通常更适合自信且经验充足的潜水员。
• 请确认所选航次要求的证照等级、最低记录潜数和高氧使用规则。
• 各平台公布的舱位及最大载客量有差异，应要求书面确认实际配置。
• 搭乘飞机前必须预留足够水面间隔，并遵循船方最后一潜安排和现行潜水安全指引。